현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 기사 조회수: 3089    추천:220 2014-10-20 14:29:06
중장년 10명 중 7명 "퇴직후 자금 부족, 67세까지 일해야"---아시아경제

중장년 10명 중 7명 "퇴직후 자금 부족, 67세까지 일해야"

아시아경제 | 조강욱 | 입력 2014.10.20 11:01



[아시아경제 조강욱 기자] 40세 이상 중장년 구직자 10명 중 7명은 퇴직 이후 필요한 자금이 부족해 67세까지 일해야 된다고 인식한다는 조사결과가 나왔다.



20일 전경련중소기업협력센터가 최근 40세 이상의 중장년 구직자 948명을 대상으로 한 조사한 결과에 따르면 중장년 구직자의 69.1%가 퇴직이후 쓸 자금이 '부족하다'고 응답했다. '보통이다'는 23.4%이며, '충분하다'는 7.5%에 불과했다.



중장년은 퇴직 이후 노후에 필요한 자금마련을 위해 '65~70세까지 일해야 된다'가 70%로 가장 많았고, '71세 이상'도 12.8%에 이르는 등 정년 퇴직이후 10년 정도(평균 67.4세) 더 경제활동을 희망하는 것으로 나타났다.



중장년들은 퇴직 이후 인생설계를 위한 사전준비 여부에 대해 '준비안했다'(65.3%), '보통이다'(21.7%), '준비했다'(13.0%) 순으로 응답했다.



퇴직 이후 경제적인 문제 해결을 위해 중장년은 '재취업'(72.3%)을 가장 많이 꼽았고, '연금 또는 퇴직금으로 유지'(10.0%), '창업'(6.0%) 순으로 그 뒤를 이었다. 중장년은 재취업 희망조건으로 연봉 3,000만원 이하(54.9%), 사무ㆍ관리직(38.0%), 사원급(30.7%)을 가장 많이 선호했다.



중장년의 재취업 희망직종은 '사무?관리직'(38.0%), '영업ㆍ마케팅' (16.3%), '연구ㆍ기술직'(15.7%), '단순기능직' (14.0%), '생산·품질관리직'(10.7%) 순으로 나타났다. 희망직급은 '사원급' (30.7%), '차ㆍ부장급'(22.9%), '관계없음'(21.6%), '임원급' (17.1%) 순으로 조사됐다. 중장년의 절반 이상(54.9%)은 재취업 희망연봉으로 2,000만원(27.7%) 내외 내지 3,000만원(27.2%)내외를 요구했으며, 4,000만원내외가 20.7%, 5,000만원 내외도 17.3%에 달했다.



협력센터의 박지영 선임컨설턴트는 "설문응답 중장년의 퇴직 당시 직책이 66.6%가 차장급 이상이고, 평균연봉도 7,120만원임을 감안할 때, 연봉 3,000만원 이하의 사원급으로라도 재취업하겠다는 것은 그만큼 중장년 재취업에 대한 열의가 높음을 방증한다"고 밝혔다.



중장년은 구직활동을 위해 '고용지원센터 등 공공취업지원기관을 이용한다'(37.4%)는 응답이 많았고, 이어 '잡포털 구인정보 활용'(36.1%) 이 뒤를 이었으며, '가족, 친인척, 지인 등 소개'는 13.6%에 그쳤다.



중장년 구직자 10명 중 8명(80.6%)은 구직활동시 겪는 큰 어려움으로 '업무능력보다 나이를 중시하는 사회풍토'(42.8%)와 '중장년 채용기업의 수요 부족'(37.8%)을 지적했다.



채용박람회에서 면접을 봤던 대기업 출신 재무전문가 김모씨(57세)는 "채용기업의 눈높이에 맞게 연봉을 낮추고, 경력을 갖추었는데도, 좀처럼 면접기회조차 오질 않아 답답하다. 업무능력보다 나이부터 따지는 기업마인드가 문제다"며 "채용기업에 업무성과를 낼 수 있느냐를 중장년 채용잣대로 삼아야 한다"고 호소했다.



중장년 재취업이 활성화 되기 위해 가장 필요한 재취업지원 서비스로 중장년 구직자 10명 중 7명은 '다양한 재취업 정보제공과 알선'(68.7%)을 꼽았다. 뒤를 이어 '재취업 관련 전문교육'(18.3%), '재취업 지원시설 제공' (9.7%) 순으로 응답했다.



양금승 협력센터 소장은 "중장년의 구직난과 중소기업의 구인수요간 미스매칭은 상호간의 인식과 정보부족에서 비롯된다"면서 "전경련 중장년 일자리 희망센터의 역량을 갖춘 구직회원(7,000여명의 구직회원 중 대기업 경력자가 35.3%, 석박사가 17.6%)을 중소기업이 적절히 활용하면, 기업역량을 강화할 수 있으므로 채용기업의 중장년에 대한 인식전환이 급선무이다"고 강조했다.



조강욱 기자 jomarok@asiae.co.kr



추천하기

231/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
8336 이데일리---기아차, 멕시코 시장 본격 진출 소식에 오름세 기사 2015-06-10 0 2602 397
8335 ceoscoredaily---완성차 3사, 재무건전성 '초우량'…현대차, 차입금의존도 3.3% '최저' 보도 2015-06-10 0 2877 393
8334 사측의 꼼수를  응징해야 망치 2015-06-10 0 2815 404
8333 그런데, "을"도 밟히면 꿈틀해야 송곳 2015-06-09 0 3011 398
8332 SBSCNBC---정의선 현대차 부회장의 깊어가는 고민 방송 2015-06-09 0 3110 418
8331 ES , 뭐하나 ??? 간 차장 2015-06-09 0 2893 379
8330 상대방 서면과 재판부의 보정 명령 !!! 날 샌 종자 2015-06-09 1 3177 404
8329 파이낸셜뉴스---해외 연기금 "삼성물산 합병시 경영관여 연합 구성" 기사 2015-06-09 0 2785 416
8328 현대차 어찌되나~~손 모가지를 잘라버려야지 일만직 2015-06-09 0 3055 400
8327 일반직은 ??? 로 대응하면 된다 소송 동호회 2015-06-09 0 3202 381
8326 돈줄테니  나가란다,, 우리가 창녀인가? 일반정조대 2015-06-09 0 3082 379
8325 저질의 노무관리~ 양아치발상 2015-06-09 0 3004 382
8324 법원 “패키지 자유일정 중 숨졌으면 여행사도 일부 책임" 법원 2015-06-09 0 2714 375
8323 사측은 이런 시나리오를 꿈꾸나? 연꽃이 필 무렵 2015-06-09 0 3054 405
8322 파이낸셜뉴스---현대차 경쟁력 구조적으로 훼손" 신문 2015-06-09 0 2909 367
8321 사측에 해고 당하면 뒷뿍 2015-06-09 0 3075 402
8320 AutoM---현대차 안팎 위기인데…" '권한강화' 목소리만 내는 노조 총량 유지제' 등 요구 보도 2015-06-09 0 2924 382
8319 파이낸셜뉴스---현대차 울산공장 비정규직지회 유명무실화 기사 2015-06-09 0 2734 376
8318 시사포커스---실적부진이 몰고 온 현대차의 '잔인한 여름 일심일심일심 2015-06-09 0 2905 381
8317 중앙일보---현대차 노조, 존재감을 보여줄 때다 일심일심일심 2015-06-09 0 2873 393

[first] < [227] [228] [229] [230] [231] [232] [233] [234] [235] [236] > [end]
이름 제목 내용