현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 보도 조회수: 2982    추천:256 2014-12-30 22:33:37
SBS뉴스---3년이면 임원 승진..'오너 3세 리스크' 기업 숙제

3년이면 임원 승진..'오너 3세 리스크' 기업 숙제



SBS | 이홍갑 기자 | 입력 2014.12.30 20:18 | 수정 2014.12.30 21:30



<앵커>



방금 보셨듯이 거대한 기업 조직도 한 개인의 부적절한 행동 때문에 막대한 타격을 입을 수가 있습니다. 이른바 오너 3세 리스크, 우리나라 많은 기업들이 풀어야 할 숙제로 떠올랐습니다.



이홍갑 기자입니다.



<기자>



이른바 오너 3세 리스크는 대한항공만의 문제가 아닙니다.



국내 매출 20위 그룹 가운데 19곳에서 오너 3~4세가 경영에 참여하고 있습니다.



오너 3세들은 입사 후 평균 3년이면 임원으로 승진합니다.



반면, 평범한 대졸 신입사원은 무려 22년이 걸립니다.



이렇게 초고속 승진을 하면서 경영수업이 제대로 이뤄질지 의문입니다.



폐쇄된 환경에서 고생을 해 본 적도 없이 성장해 비뚤어진 특권의식에 빠지는 오너 3세들도 적지 않습니다.



[임채운/서강대 경영대학 교수 : 3세들은 쉽게 되는 것이고 실적이라든가 또는 성과에서도 좀 자유로운 부분이 있거든요. 제가 볼 때 특권의식은 과도한데 책임감이 부족하다.]



오너 3세 리스크를 사전에 차단할 수 있는 견제 장치가 제 기능을 못하는 것도 문제입니다.



국내 재벌기업 이사회 대부분은 오너 일가 위주로 구성돼 있고, 사외이사들도 독립성을 갖지 못하는 경우가 많습니다.



[송민경/한국기업지배구조원 연구위원 : 문제가 있는 경우에는 주주총회에서 충분히 책임 추궁을 할 수 있도록 이사회하고 주주총회 같은 것들이 정상적으로 작동을 해야 할 것 같습니다.]



부당한 지시를 받았을 때 직언을 할 수 있는 조직문화를 키우는 것도 오너 3세 리스크를 줄일 수 있는 방법입니다.



하지만 무엇보다 중요한 것은 오너 3세 스스로 특권의식을 버리고 기업인으로서 책임의식과 경영능력을 갖추는 것입니다.



추천하기

168/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
9596 국가경제 발전을 위한 것인가? 노조원 Q 2015-08-03 0 2528 428
9595 재벌그룹 총수들? 차라리 남몰래 역외펀드를 만들까?? 레미제라블 2015-08-03 0 2433 429
9594 퍼온 글---기름값 하락 수혜주는 한국전력임 퍼온 글 2015-08-03 0 2529 450
9593 퍼온 글---현대차 실적회복 그리고 주가회복 가능성 있나? 퍼온 글 2015-08-03 0 2284 433
9592 서울경제---특징주]한국전력, 2분기 호실적 전망에 시총 2위 회복 기사 2015-08-03 0 2351 422
9591 뉴스웨이---현대차 3인방, 7월 판매실적 발표 앞두고 주가 ‘급제동’…시총 추락 기사 2015-08-03 0 2287 417
9590 뉴스웨이---포커스,  ‘현대차 VS 토요타’ 수소차 현주소 보도 2015-08-03 0 2410 424
9589 퍼온 글---한국전력 2분기 영업이익 2조2300억,현대차 1조7500억 그런데 주가는 퍼온 글 2015-08-03 0 2398 408
9588 제 정신이 아니구만.... 항전 한전 2015-08-03 0 2376 414
9587 PIP 스트레스로 발기부전증에 걸렸다면 고소가능 한가요? 안선놈 2015-08-03 0 2814 413
9586 폭염에 으르렁 몽몽 거리는 복날 개작두 2015-08-02 0 2727 421
9585 이따위 이런 짓 할려고 비행기를 타고 다닌다? 이따위 2015-08-02 0 2703 430
9584 돈이 너무 많아도 골치가 아프고 전 가족이 쪽팔려~~" 임직원 2015-08-02 0 3043 437
9583 인간이란 똑 같은데..., 차라리 아버지 나라가 살기가 더 편한가? 연꽃이 필 무렵 2015-08-02 0 2387 429
9582 나 같으면 나잘란 박사 2015-08-02 0 2641 455
9581 조선비즈---"쇳물에서 자동차까지"...현대차 엔진 빼고 다 만드는 이곳 보도 2015-08-02 0 2672 451
9580 아주경제---자동차업계, ‘속전속결’ 임단협 마무리... 위기의 현대·기아차 주목 보도 2015-08-02 0 2575 436
9579 현기차가 언론, 홍보 전략 면에서, 국민들은 완전히 네다바이 당하지 않는다 네다바이꾼 2015-08-02 0 2413 461
9578 네다바이 란? 국어 2015-08-02 0 3812 463
9577 매일일보---현대·기아차, 친환경신차로 선두 굳히기 ‘가속페달’하반기 기사 2015-08-02 0 2332 439

[first] < [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] > [end]
이름 제목 내용