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| 올린이 :
일심일심일심 |
조회수: 3219 추천:306 |
2015-03-02 21:06:37 |
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| 세계의 전 시장에서 고전 중, 제대로 된 흑자시장은 이제 없다 |
북미, 유럽 시장에서
엔저의 일본차와
인센티브 경쟁으로 적자,
중국시장에서는
경쟁치열과 경기 둔화로
판매 하락세
신흥 시장에서는
통화가치 하락으로 적자,
중동은 유가 하락으로
시장 침체로 판매 부진
이익이 엄청나는
국내 중대형 시장도
수입차 공세로 MS 하락
독점하는 상용차 시장은
3년내 중국업체 진출로
개박살 예정 ~~
그런데, 회사는 20조원 들여서
사옥 건립하는데 올인
회사의 앞날은 뻔하다
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