올린이 : 기사 조회수: 3170    추천:308 2015-03-11 12:37:02 헤럴드경제---고사위기 車복합할부시장..중소캐피탈사'새수익원 찾기'전전긍긍 고사위기 車복합할부시장..중소캐피탈사'새수익원 찾기'전전긍긍 헤럴드경제 | 15.03.11 11:29 황금알을 낳는 거위'로 여겨졌던 자동차 복합할부 상품 시장이 고사위기에 몰리면서 중소 캐피탈사들의 생존마저 위협받고 있다. 현대ㆍ기아자동차와의 자동차 복합할부 수수료협상에서 밀린 카드업계가 상품 취급을 하나 둘 포기하면서 복합할부를 핵심 사업 분야로 삼아온 중소 캐피탈사들이 고심에 빠진 것. 특히 새로운 먹거리를 찾아야 한다는 목소리는 높지만 마땅한 수익원이 없어 전전긍긍하고 있다. 11일 캐피탈업계에 따르면 아주캐피탈은 핵심사업부문인 자동차 금융부문을 나눠 리테일(승용) 본부와 커머셜(상용) 본부를 두고 전문성과 영업경쟁력 강화에 나섰다. 리테일본부는 기존 신차ㆍ중고차 할부 금융외에 장기 렌터카 사업을 새로 시작하고 커머셜본부는 버스영업에 역량을 집중할 계획이다. 이윤종 아주캐피탈 사장은 "올해부터 장기렌터카 시장에 본격적으로 진입하고, 수익성 높은 버스영업을 위한 전담조직을 둬 전문성과 경쟁력을 동시에 높일 것"이라고 밝혔다. 아주캐피탈이 조직 개편까지 단행하면서 새로운 상품분야를 모색하는 것은 최근 들어 카드업계가 자동차 복합할부 상품 취급을 포기하는 등 기존 사업 분야가 축소되고 있기 때문이다. 자동차 복합할부 상품은 그동안 캐피탈 업계에는 '황금알을 낳는 거위'였다. 현재 캐피탈 업계의 자동차 의존도는 80~90%에 달한다. 전체 자동차 할부 금융 매출 중 복합할부 상품 비중은 회사마다 차이는 있지만 20~30%대를 차지하고 있다. 복합할부 상품이 사라질 경우 전체 매출의 약 16~25% 정도가 공중에 증발할 수도 있다는 얘기다. 아주 캐피탈의 경우 그나마 나은 형편이다. 대부분의 중소 캐피탈 사들은 새로운 사업 방향조차 잡지 못하고 있는 것으로 알려졌다. 한 캐피탈사 관계자는 "최근 수입차가 국내 시장에서 급성장하고 있지만 이들 브랜드는 영업사원들이 자사 계열사 외 다른 캐피탈사의 할부 금융을 고객에게 소개하는 것을 강력히 통제하고 있는 상황이고 쌍용차나 르노 삼성, GM대우 등 다른 국산차 브랜드는 시장 비중이 너무 적다"고 설명했다. 문제는 마땅한 대안이 없다는 점이다. 기술 금융 활성화를 내세운 금융당국이 캐피탈사를 기업여신지원금융사로 지정했지만 자동차 할부 금융 상품 대신 기업 대상 할부ㆍ리스 상품을 무작정 늘리는 것은 위험부담이 있다. 시중은행에서 자금을 빌리지 못해 제2금융권을 찾는 중소기업의 재무 여건 상 연체 등 리스크가 크기 때문이다. 이에 따라 일부 캐피탈 사들은 냉장고나 오토바이 등 사용연한이 1년 이상인 내구재 할부 시장으로 눈을 돌리고 있지만 침체된 소비심리가 살아날지가 관전이다. 금융계 관계자는 "카드사 부수업무가 네거티브로 전환되고 여신전문금융사 간 사업 분야가 서로 겹치고 있어 캐피탈사들이 새 먹거리를 찾을 시간적 여유가 점점 줄어드는 상황"이라고 토로했다. 앞서 BC카드와 신한카드가 현대차와의 가맹점 계약 시 중소 캐피탈 사들과 손잡고 진행해 오던 자동차 복합할부 상품 취급을 중단하기로 한데 이어 최근에는 현대ㆍ신한ㆍ롯데ㆍ하나카드가 기아자동차와 복합할부 상품을 취급하지 않기로 합의했다. 삼성카드가 현대ㆍ기아차와의 협상을 남겨두고 있고 BC카드와 KB국민카드가 기아차와의 협상을 연장했지만 복합할부 상품을 고집할 경우 가맹점 계약 자체를 해지하겠다는 현대ㆍ기아차 그룹의 강수에 오래 버티기 힘들 거란 전망이 우세하다. 최근 기아차에 이어 현대차가 전차종에 대해 할부 금리를 1%포인트 낮춰 복합할부의 경쟁력도 상대적으로 약해졌다. 자동차 복합할부 상품 시장이 고사 위기에 직면한 것이다. 한 캐피탈 업계 관계자는 "카드업계에게도 복합할부 상품이 사활이 걸린 문제라 카드사들이 이렇게 쉽게 백기를 들 줄 전혀 예상치 못했다"면서 당혹감을 감추지 못했다. 원호연 기자/why37@heraldcorp.com - Copyrights ⓒ 헤럴드경제 & heraldbiz.com - 추천하기 39/647, 총 게시물 : 12936 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 12176 늙어서 하는 일은... 저승사자 2016-02-15 1 2228 523 12175 70이 넘으면 경영일선에서 그만둬야 한다 주주 2016-02-15 0 2121 524 12174 나이 70에 창업 공신들을 모두 데리고 나와 퇴임하다 남자 귀신 2016-02-15 0 2308 530 12173 퍼온 글---박근혜 리스크에 2월 한국 수출 반토막...패닉 퍼온 글 2016-02-15 0 2210 533 12172 하는 짓을 보면, 아이고 부끄러워라~~ 헷갈리우스 2016-02-15 1 2151 535 12171 통일부는 이것도 밝혀라 임직원 2016-02-15 0 2063 511 12170 고 정세영 회장님께서 가끔 생전 모습으로 정사모 2016-02-14 0 2233 542 12169 싸울 준비된 자가 승리하리 ! 작가 2016-02-14 0 2217 538 12168 가장 허무한 것은? 작가 2016-02-14 0 2139 503 12167 너, 회사에서 어떤 일을 하고 싶니?? 와신상담 2016-02-14 0 2140 525 12166 20년 전 일본과 똑 같다 . 핵폭탄, 미사일 돌려막기 덤터기까지 ... 남자 귀신 2016-02-14 0 2151 516 12165 퍼온 글---기아사무관리직지회--연대투쟁 - 복직투쟁 1546일차 퍼온 글 2016-02-14 0 2222 702 12164 퍼온 글---현기차 이러다 망하것다 퍼온 글 2016-02-14 0 2239 526 12163 퍼온 글---자동차 불황으로 쌍용차 해고 노조원 22명 자살. 퍼온 글 2016-02-14 0 2143 540 12162 브라질 파견 직원들 참 불쌍하다 성생활도 못하고 긴다마 2016-02-14 1 2413 531 12161 중요~~임금피크제 도입효과 노동부 주장, 연구용역 결과도 '외면' 매일노동뉴스 2016-02-14 0 2123 537 12160 연합뉴스---대법, '업무 스트레스로 자살' 잇단 산재 인정 판결 법원 2016-02-14 0 2076 516 12159 한겨레---[단독] 정신과 진단서 없지만…대법, 자살자 산재 인정 법원 2016-02-14 0 2082 522 12158 NH투자證, "현대차그룹, 2분기 중국 소매판매 회복여부가 관건" 아시아경제 2016-02-14 0 2072 513 12157 현대차, 뜨는 친환경車 내놨는데 '게걸음'…세단만 '씽씽' 뉴스1 2016-02-14 0 2083 521 [first] < [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] > [end] 이름 제목 내용