현대자동차그룹 간부사원노동조합
올린이 : 멘탈갑
조회수: 2974 추천:392
2015-05-28 10:23:09
전과 10범이 넘는 사측과 싸울려면
사측은 일반직 소송이 계속됨에 따라
그동안 많이 공부하고 진화했다
그래서, 새로 사측과 징계를 다툴 일반직들은
상당한 각고의 준비와
많은 노력과 강한 멘탈이 필요하다
이제는 옛날의 사측이 아니다
서류 조작에 능한 사측은
이미 전과 10법이 넘는다
이 사실릉 직시하고
잘 대응하시기를...
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번호
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올린날짜
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크라이슬러+ 피아트+ 포드+ 지엠 합병하자 !! ~~
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꼼수와 먹튀 부리지 마~~
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대기원시보---크라이슬러 회장 “빅3 합병 가능해”, 반면 포드‧GM “글쎄…”
언론
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크라이슬러+ 피아트+ 포드+ 지엠 합병하자 !! ~~
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일반직 정년을 보장하라~~~~~~~~~~~~~~~
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크라이슬러와 현대차그룹
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퍼온 글---강성노조 꼴보기싫어 해외로만 공장짓지
퍼온 글
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영업이익이 계속 추락하는 모습 ,주가도 계속 하락 될 듯 ///
///
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반토막 난 주가도 이제 현실화 될 듯
주주
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이런 조직이 제대로 될리가 있을까 ? 2천만원의 차이 ??
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일반직 정년 전 해고는 비용 절감 보다 손실이 많을 것
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아시아투데이---정몽구·정의선 '역할분담' 으로 현대차그룹 미래 준비
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파이낸셜뉴스---현대차 "美 2공장 건설 연내 결정"…찬반 팽팽
보도
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3월 수입차 판매 22, 280 대 전년 3월 보다 41.6 % 증가(1-3 월 수입차 약 6 만대 판매 !!!)
일심일심일심
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단순한 머리
회사에 당한 자
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정세영 회장님이 그립다
간부
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경향신문---수입차 '파죽지세' 역대 최고 판매치 경신. 주눅드는 현대 기아차
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아슬란은 누가 만들고 , 누가 신차 발표회에 쪼글쪼글한 바지를 입고 회사 창피하게 나왔나?
책임남
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