현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 기사 조회수: 2763    추천:421 2015-06-17 19:35:08
매일일보---현대차그룹 금융계열사 “스스로 달려라

현대차그룹 금융계열사 “스스로 달려라”



현대차 5년 후 어려움 겪을 수도...계열사 자생력 강화해야



승인시간 2015.06.17  14:53:06  |  곽호성 기자  |  apple@m-i.kr

   

▲ 올해 4월 중국 허베이(河北)성 창저우(滄州)시에서 열린 현대차 제4공장 착공식에서 정의선 현대차 부회장이 인사말을 하고 있다. 연합뉴스



[매일일보 곽호성 기자] 엔저가 완화되고 국내 금리가 인하되면서 수혜를 보게 된 현대자동차그룹이 다시 관심의 대상이 되고 있다. 특히 자동차 매출과 연관성이 높은 현대차그룹 내 금융계열사들도 긍정적인 영향을 받게 될 전망이다.



다만 현대차그룹의 금융계열사들의 실적이 주춤한 양상을 보이고 있어 좀 더 치밀한 전략에 따라 자생력을 강화하는 방향으로 사업을 진행해야 할 것이라는 목소리가 나오고 있다.



17일 금융권에 따르면 현대차그룹의 금융계열사는 총 5개다. 현대캐피탈, 현대카드, 현대커머셜, HMC투자증권, 현대라이프다. 이 중 현대커머셜은 기업금융 전문 업체로 산업재리스, 기업대출 등을 담당하고 있고 현대라이프는 현대차그룹의 생명보험 회사다.



보통 정의선 현대차 부회장을 생각하면 자동차만 생각하게 되지만 재계에서는 정 부회장이 금융계열사에 대해 상당한 관심을 가지고 있다고 보고 있다. 자동차 판매는 할부금융 등 금융에 크게 의존하고 있어 금융사와 자동차는 뗄 수 없는 관계에 있다.



김필수 대림대 자동차학과 교수는 “자동차를 구매할 때 보통 가진 현금에 빌린 돈을 더해서 사게 된다”며 “자동차 회사가 금융을 할 경우 빌려준 돈의 이자 때문에 큰 이익을 남기게 된다”고 말했다.



이렇게 자동차 회사가 금융업을 할 경우 상당한 시너지를 갖게 된다. 현대차그룹의 경우에도 차량을 할부로 구매할 때 사용하는 카드나 차를 구매하고 난 뒤 가입하는 보험 계열사를 갖고 있다. 여기에 현대차그룹 계열사들의 지원을 받아 상당한 금액의 퇴직연금을 HMC투자증권이 운용하고 있기도 하다.



지난 2월 기업 경영 평가사이트 CEO스코어에 따르면 확정급여(DB)형 퇴직연금을 운용하고 있는 13개 증권사의 적립금은 지난해 말 기준으로 총 13조4709억원이었다. 이 가운데 HMC투자증권의 적립금 규모가 46.6%로, 2위 미래에셋증권(17.1%)에 비해 29.5%포인트 높았다.



현대차그룹이 내수 시장에서 압도적인 1위를 달리고 있음에 따라 현대차그룹 금융계열사들은 상당한 도움을 받고 있다.



그러나 안심할 수 있는 상황은 아니다. 올해 들어 현대차는 내수시장 점유율이 40% 밑으로 밀렸고 엔화 약세의 여파로 북미시장에서 판매가 크게 줄었다. 중국, 브라질, 인도 등 신흥 국가 시장도 예전만 못하다.



현대차그룹 내 금융계열사들도 실적이 뛰어나지 못한 상황이다. 신용카드 업계 3위인 현대카드는 카드업계 2위인 삼성카드나 4위인 KB국민카드에 비해 순이익 규모가 작다. 삼성카드는 3042억원이었으며 KB국민카드는 지난해 당기 순이익이 3327억원이었다. 현대카드는 지난해 당기 순이익이 2235억원이었다.



현대캐피탈의 경우 지난해 당기순이익이 2377억원이었다. 1년 전(3914억원)에 비해 39%가 줄었다. 2012년에는 당기순이익이 4367억원이었다.



반면 HMC투자증권은 흑자전환에 성공했다. 이 회사는 지난해 140억원의 영업이익을 냈다.



업계 인사들은 현대차그룹의 금융계열사들이 지나치게 현대자동차나 기아자동차에 의존해서 자생력이 약한 것이 아니냐는 시선을 보내고 있다.



현대라이프생명의 경우 이 회사의 1분기 기준 퇴직연금 전체 적립금은 5847억원이다. 생명보험협회에 따르면 이 중 현대차그룹 계열사 물량이 5219억원으로 전체 적립금의 89%에 달한다.



전문가들은 적어도 현대자동차와 기아자동차의 경쟁력이 유지되는 동안에는 현대차그룹 금융계열사들이 현재 수준은 유지하겠지만 자생력을 강화해야 한다고 조언하고 있다.



이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “현대자동차는 5년 정도 지나면 중국 자동차들에게 시장점유율을 많이 뺏길 것”이라며 “블루오션을 시급히 개척해야 하고 금융 분야 등 모든 계열사들의 자생력을 크게 강화해야 할 것”이라고 강조했다.



<저작권자 © 매일일보 >



추천하기

272/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
7516 이데일리---현대차그룹 정몽구·정의선 父子, 800만대 시대 '질적 성장' 강조 보도 2015-04-20 0 3001 375
7515 퍼온 글 퍼온 글 2015-04-20 0 3120 353
7514 여보슈~ 노무양반!! 빅딜 2015-04-20 1 3711 442
7513 아~ 좋다!! 법인카드 2015-04-20 0 3219 339
7512 MK뉴스---고효율 車연료장치 현대차·GM·르노에 공급 기사 2015-04-19 0 4650 334
7511 총,세균,강철,지리적 차이가 빈곤을 갈랐다 퍼온 글 2015-04-19 1 3139 321
7510 퍼온 글 퍼온 글 2015-04-19 0 3245 399
7509 The men who built America -----OBS 26 퍼온 글 2015-04-19 0 3215 326
7508 The men who built america 퍼온 글 2015-04-19 0 3307 355
7507 파이낸셜뉴스---삼성·현대 직무적성검사 보완·대체 NCS·KOAP 등장.. 취업준비생들 "뭐가 뭔지.." 한숨만 언론 2015-04-19 0 4138 341
7506 에너지경제---"중국 SUV 잡아라"…현대기아·쌍용차 진격 채비 기사 2015-04-19 0 3006 366
7505 파이낸셜뉴스---24일 총파업, 현대車 파업참여 글쎄.. 기사 2015-04-19 0 3057 345
7504 경향신문---단독] 노동부 "현대제철 쇳물 추락사, 안전난간 없어 일어난 산재" 언론 2015-04-19 0 3250 360
7503 서울경제---삼성SDI, 현대차 전기차 배터리 공급 또 불발… 재계 1·2위간 자존심 대결? 기사 2015-04-19 0 2983 327
7502 아시아경제---현대차 사람들이 말하는 '아슬란' 기사 2015-04-19 0 3006 349
7501 매일경제---수입차 계열 캐피털만 '쌩쌩' 보도 2015-04-19 0 3198 330
7500 법인카드 불법사용,,,,,   경리는 눈 감아주겠지!! 사건25시 2015-04-19 0 3283 325
7499 역시,, 또라이네~~ 보여주기 2015-04-19 0 3231 340
7498 일반직지회가 영속하는 한 노조원 Q 2015-04-19 0 3193 347
7497 원복 시키지 않는 이상... 개작두 2015-04-19 0 3093 338

[first] < [268] [269] [270] [271] [272] [273] [274] [275] [276] [277] > [end]
이름 제목 내용