현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 기사 조회수: 2752    추천:421 2015-06-17 19:35:08
매일일보---현대차그룹 금융계열사 “스스로 달려라

현대차그룹 금융계열사 “스스로 달려라”



현대차 5년 후 어려움 겪을 수도...계열사 자생력 강화해야



승인시간 2015.06.17  14:53:06  |  곽호성 기자  |  apple@m-i.kr

   

▲ 올해 4월 중국 허베이(河北)성 창저우(滄州)시에서 열린 현대차 제4공장 착공식에서 정의선 현대차 부회장이 인사말을 하고 있다. 연합뉴스



[매일일보 곽호성 기자] 엔저가 완화되고 국내 금리가 인하되면서 수혜를 보게 된 현대자동차그룹이 다시 관심의 대상이 되고 있다. 특히 자동차 매출과 연관성이 높은 현대차그룹 내 금융계열사들도 긍정적인 영향을 받게 될 전망이다.



다만 현대차그룹의 금융계열사들의 실적이 주춤한 양상을 보이고 있어 좀 더 치밀한 전략에 따라 자생력을 강화하는 방향으로 사업을 진행해야 할 것이라는 목소리가 나오고 있다.



17일 금융권에 따르면 현대차그룹의 금융계열사는 총 5개다. 현대캐피탈, 현대카드, 현대커머셜, HMC투자증권, 현대라이프다. 이 중 현대커머셜은 기업금융 전문 업체로 산업재리스, 기업대출 등을 담당하고 있고 현대라이프는 현대차그룹의 생명보험 회사다.



보통 정의선 현대차 부회장을 생각하면 자동차만 생각하게 되지만 재계에서는 정 부회장이 금융계열사에 대해 상당한 관심을 가지고 있다고 보고 있다. 자동차 판매는 할부금융 등 금융에 크게 의존하고 있어 금융사와 자동차는 뗄 수 없는 관계에 있다.



김필수 대림대 자동차학과 교수는 “자동차를 구매할 때 보통 가진 현금에 빌린 돈을 더해서 사게 된다”며 “자동차 회사가 금융을 할 경우 빌려준 돈의 이자 때문에 큰 이익을 남기게 된다”고 말했다.



이렇게 자동차 회사가 금융업을 할 경우 상당한 시너지를 갖게 된다. 현대차그룹의 경우에도 차량을 할부로 구매할 때 사용하는 카드나 차를 구매하고 난 뒤 가입하는 보험 계열사를 갖고 있다. 여기에 현대차그룹 계열사들의 지원을 받아 상당한 금액의 퇴직연금을 HMC투자증권이 운용하고 있기도 하다.



지난 2월 기업 경영 평가사이트 CEO스코어에 따르면 확정급여(DB)형 퇴직연금을 운용하고 있는 13개 증권사의 적립금은 지난해 말 기준으로 총 13조4709억원이었다. 이 가운데 HMC투자증권의 적립금 규모가 46.6%로, 2위 미래에셋증권(17.1%)에 비해 29.5%포인트 높았다.



현대차그룹이 내수 시장에서 압도적인 1위를 달리고 있음에 따라 현대차그룹 금융계열사들은 상당한 도움을 받고 있다.



그러나 안심할 수 있는 상황은 아니다. 올해 들어 현대차는 내수시장 점유율이 40% 밑으로 밀렸고 엔화 약세의 여파로 북미시장에서 판매가 크게 줄었다. 중국, 브라질, 인도 등 신흥 국가 시장도 예전만 못하다.



현대차그룹 내 금융계열사들도 실적이 뛰어나지 못한 상황이다. 신용카드 업계 3위인 현대카드는 카드업계 2위인 삼성카드나 4위인 KB국민카드에 비해 순이익 규모가 작다. 삼성카드는 3042억원이었으며 KB국민카드는 지난해 당기 순이익이 3327억원이었다. 현대카드는 지난해 당기 순이익이 2235억원이었다.



현대캐피탈의 경우 지난해 당기순이익이 2377억원이었다. 1년 전(3914억원)에 비해 39%가 줄었다. 2012년에는 당기순이익이 4367억원이었다.



반면 HMC투자증권은 흑자전환에 성공했다. 이 회사는 지난해 140억원의 영업이익을 냈다.



업계 인사들은 현대차그룹의 금융계열사들이 지나치게 현대자동차나 기아자동차에 의존해서 자생력이 약한 것이 아니냐는 시선을 보내고 있다.



현대라이프생명의 경우 이 회사의 1분기 기준 퇴직연금 전체 적립금은 5847억원이다. 생명보험협회에 따르면 이 중 현대차그룹 계열사 물량이 5219억원으로 전체 적립금의 89%에 달한다.



전문가들은 적어도 현대자동차와 기아자동차의 경쟁력이 유지되는 동안에는 현대차그룹 금융계열사들이 현재 수준은 유지하겠지만 자생력을 강화해야 한다고 조언하고 있다.



이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “현대자동차는 5년 정도 지나면 중국 자동차들에게 시장점유율을 많이 뺏길 것”이라며 “블루오션을 시급히 개척해야 하고 금융 분야 등 모든 계열사들의 자생력을 크게 강화해야 할 것”이라고 강조했다.



<저작권자 © 매일일보 >



추천하기

439/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
4176 대법판결 인정하고 조건 없이 교섭하라! 퍼온 글 2014-09-02 0 3178 233
4175 대법 "가전제품 서비스대행업체 수리기사도 근로자"  ---연합뉴스 보도 2014-09-02 0 3115 236
4174 YTN 해직무효소송’ 1200일 지났지만 대법원은 ‘묵언수행’ 중? --YTN 보도 2014-09-02 0 3057 257
4173 조건없는(일반직포함) 정년 60세에 올인하는게 맞다!! 물건너 2014-09-02 0 4327 259
4172 추석 전 합의?    의미없다!! 눈티반티 2014-09-02 0 5202 251
4171 현대차 임금협상 막판 교섭… 요구사항은? 잠정합의? 2014-09-01 0 4546 246
4170 불법 알고도 버젓이… 현대차, 배짱인가 상술인가 불법상술 2014-09-01 0 3960 247
4169 일반사원 정년 60을 보장하라!! 단식투쟁 2014-09-01 0 4069 227
4168 pip교육생들에게 바치는 메세지!!  ------------------------------ 험한꼴 2014-08-29 0 5781 290
4167 지금도 존경과 사랑을 받는 사람들은? 역사학자 2014-08-28 0 4041 262
4166 심장에서 우러나오는...최선을 다하는... 퍼온 글 2014-08-28 0 3452 254
4165 인생 세코시(난도질) 당한다 일반불이 2014-08-28 0 4181 232
4164 투쟁이 정말 조직적이다 !!! 점봅니다 2014-08-28 0 3386 230
4163 공주병에 걸려 아무것도 못하는 ***보다 낫다 일반직 2014-08-28 0 3547 247
4162 현대차 악재이어 현대중공업 적자 ‘휘청’ --- 코리아데일리 보도 2014-08-28 0 5181 227
4161 현대중공업, 사상 최대 적자 기록---이타임즈뉴스 보도 2014-08-28 0 3730 259
4160 58+2를 보장하라!! 적폐 2014-08-28 0 3697 234
4159 대기업 간 퇴직 검사 절반은 '삼성맨'  --- 아시아경제 보도 2014-08-28 0 3173 245
4158 하급 법원의 소송결과를 지켜보겠다 노무의 똥배짱 2014-08-28 0 3296 222
4157 이렇게 끌고가는 **팀 직원의 뇌구조를 분석하고 싶다 망치 2014-08-28 0 3361 239

[first] < [435] [436] [437] [438] [439] [440] [441] [442] [443] [444] > [end]
이름 제목 내용