올린이 : 퍼온 글 조회수: 2376    추천:401 2015-07-01 15:20:37 SBS CNBC---CEO&CEO] 김정태 회장, 법원 찍고 금융위 직행? [CEO&CEO] 김정태 회장, 법원 찍고 금융위 직행? <앵커> 김정태 하나금융지주 회장이 가속페달을 밟고 있습니다. 하나은행과 외환은행 통합 작업에 속도를 낸다는 얘긴데요. 최근 법원이 하나금융의 손을 들어주면서 분위기가 완전히 바뀌었습니다. 비즈니스 워치 원정희 기자 연결합니다. 원 기자. <기자> 네, 비즈니스워치 편집국입니다. <앵커> 김정태 회장이 외환은행 노조에 최후통첩을 했다면서요? <기자> 네, 그렇습니다. 김 회장은 외환은행 노조에 오는 6일, 다음주 월요일까지 협상을 마무리짓자고 통보했습니다. 하나금융 은 법원 심리 과정에서도 여덟 차례에 걸쳐 대화를 하는 등 그동안 대화는 할 만큼 했다는 입장인데요. 이제 외환 노조가 결단을 내리고 합의만 하면 된다는 겁니다. <앵커> 노조와 합의가 안되면요? <기자> 만약 이날까지 합의가 안되면 김한조 외환은행장과 함께 직접 외환은행 직원을 설득하는 작업에 나설 계획입니다. 설명회 등을 연다는 건데요. 이 과정에서 노조의 2.17 합의 수정 제안서도 공개하겠다는 입장 입니다. <앵커> 개별설득이라. 노조를 제치고 말이죠 어쨌든, 김 회장이 전에 없이 강경모드로 바뀐 것 같습니다. 이유가 있나요? <기자> 일단은 법원 판결이 결정적이라고 할 수 있는데요. 그동안 하나금융은 지난 2월 법원의 은행 통합중지 가 처분 결정에 따라 통합작업을 진행할 수 없었는데요. 법원이 외환은행 노조의 손을 들어준 것이었죠. 그런데 지난 주 이 판결을 뒤집는 결정이 나왔습니다. 법원이 하나금융의 이의신청을 받아들인건데요. 기존의 가처분 결정도 취소했습니다. 최근 국내외 경제상황과 부진한 은행 업종이 결정적인 영향을 미쳤습니다. <앵커> 법원이 이번엔 하나금융의 손을 들어줬다 이거군요. 그럼 연내 통합, 가능할까요? 어떻습니까? <기자> 하나금융은 내부적으론 오는 9월초를 예상하고 있습니다. <앵커> 9월초요? <기자> 네, 김 회장이 협상시한을 6일로 못 박은 것도 금융 위의 승인 절차가 통상 두 달 정도 걸리는 점을 고려한건데요. 6일까지 노사협상이 마무리돼야 금융위 예비인가, 본인가 신청 등의 절차를 밟고 9월 초 합병을 마무리지 을 수 있습니다. 그래야 9월에 열리는 국정감사 등 정치적으로 예민한 시기도 피할 수 있는데요. 정치적으로도 관심이 많은 사안이어서 김 회장도 서두르는 분위기입니다. <앵커> 그런데 원 기자, 노사합의가 없으면 금융위 승인, 받기 어려울 것 같다는 생각도 듭니다? <기자> 네, 그렇기도 하고 아니기도 한데요. 일단 금융위는 현행법상 요건을 갖춰 예비인가 신청을 하면 이를 접 수하겠다고 공식적으로 밝혔습니다. 다만 인가절차 진행과정에서 노사간 합의문제를 중요한 판단요인으로 고려할 것이라고 했는데요. 앞서 김 회장이 직접 직원들을 설득하겠다고 말씀드렸는데요. 하나금융은 이 과정에서 노조 동의를 갈음할 수 있는 동의서를 직원으로부터 받는 방법도 고민하고 있습니다. 이 경우 노사합의 없이도 충분히 승인을 받을 수 있다는 겁니다. <앵커> 임종룡 위원장 입장도 노사합의를 전제하는 듯한 뉘앙스였는데 금융위 결정을 좀 봐야 할 것 같고요. 여튼, 노조의 입장도 궁금합니다. 지금도 대화가 잘 안되는 상태인데, 사측에서 협상시한까지 통보받았다? 노조가 움직일지 의문입니다? <기자> 네, 그렇습니다. 노조는 하나금융의 일방적인 통보이고, 협박이라고 반발하고 있는데요. <앵커> 그래서요? <기자> 우선 노조는 2.17 합의 당사자이기도 하고, 실권을 쥐고 있는 김정태 회장이 협상 테이블에 앉아야 한다는 입장입니다. 그래서 기존 4대 4 대화단을 김 회장과 외환 노조위원장이 포함된 5대 5 대화단으로 확대해 협상을 하 자는 것이고요. 하나금융은 김 회장을 포함해 하나은행장, 하나 노조위원장, 외환은행장, 외환 노조위원장 등으로 구성된 5자 회담을 제안했는데요. 그 날이 오늘입니다. <앵커> 노사 양측 제안에 대한 각각의 반응은 뭐죠? <기자> 네, 양 측 다, 각기 다른 이유로 서로의 제안을 거부한 상태입니다. 물론 오늘 협상도 불발될 가능성이 높습니다. <앵커> 김정태 회장이 통보한 협상시한이 주말을 빼면 사실상 3일 정도 남았는데, 여전히 평행선이네요. 쉽지 않군요. 비지니스워치 원정희 기자였습니다. 최종편집 : 2015-07-01 11:08 SBS CNBC 인기 기사 추천하기 13/647, 총 게시물 : 12936 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 12696 \\\는 아직도 애국 중인가? 애국남 2016-04-28 0 2091 550 12695 몽고간장을 불러 &&차기나 시켜야 겠다 &&선생 2016-04-28 0 2259 581 12694 현대차그룹, 연비측정 등 각종 문제에 유의해야 한국금융신문 2016-04-28 0 2077 593 12693 현대차, 신흥국 시장 경쟁력 위태…저가차 대응 시급 디지털타임즈 2016-04-28 0 1936 559 12692 쉐보레가 준비한 회심의 한 방, 올 뉴 말리부 동아일보 2016-04-28 0 2113 575 12691 수입트럭의 총공세...현대·기아차 대응은? 아시아투데이 2016-04-28 0 1970 553 12690 "승진 않고 조합원으로 남겠다" 현대차노조, 승진거부권 요구 연합뉴스 2016-04-28 0 2084 553 12689 현대기아차, 분기 영업익 6년만에 2조원대 붕괴(종합2) 아시아경제 2016-04-28 0 1895 555 12688 현대차 올해 임·단협, 임금체계 개편 '핵심 쟁점' 예고 뉴스1 2016-04-28 0 1933 556 12687 매우 중요~~~~기자수첩] 현대차와 전기차 조선비즈 2016-04-28 0 1843 550 12686 오메~~ 기 죽어!! 일자 눈썹 2016-04-27 0 1932 553 12685 나도 이런 경험을 하고 싶다--도요다 RX 광고쟁이 2016-04-27 0 1841 536 12684 한 방에 훅~ 능력자네~~ 이제는 한전에 가서 현기차를 위해서 한 방에 훅 ~! 능력자들 2016-04-27 0 1865 558 12683 "車 강판 생산 500만톤 규모로" 현대제철 3년간 3,090억 투자 서울경제 2016-04-27 0 1769 533 12682 퍼온 글---폭바 고점대비 20%하락..현차 고점대비 46%폭락[3] 퍼온 글 2016-04-27 0 1805 545 12681 퍼온 글---똥차 잘나간다....9만원 적정.. 퍼온 글 2016-04-27 1 1822 539 12680 퍼온 글---큰일 났군요 퍼온 글 2016-04-27 0 1941 533 12679 현중, 현대 상선도 인수할 것 같은데 올 단두대 2016-04-27 10 1979 545 12678 어렵다고 돈받은 놈이 돈준 놈보다 3배 잘 나가~통큰 돌대가리 때문에... 통 큰 노인네 2016-04-27 2 1849 540 12677 우리는 한 방에 훅~ 가버리고... 항전 한전 2016-04-27 0 1863 548 [first] < [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] > [end] 이름 제목 내용