현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 군즁속의 고독 조회수: 3072    추천:485 2015-09-06 13:53:13
막다른 곳에 몰린 A씨는 목숨을 끊었다.

그는...

그간 성과를 인정받아 입사와 동시에 상무로 발탁됐다.

상무 중엔 최연소였다.

평균보다 4∼5년은 빠른 경우였다.



IPTV라는 새로운 분야를 책임지게 된

A씨는 고군분투했다. 하루 평균 13∼15시간을 회사에서 보냈다.

주말에는 거래처 접대를 위해 골프 모임에 갔다.

골프 모임이 없으면 출근해 일을 챙겼다.  



그러나 상황은 좋지 않았다.

2010년과 2011년 매출은 괜찮았지만 초기 투자비용이 너무 많아

영업손실이 발생했다.

흑자 전환을 꾀하던 2012년엔 SK텔레콤, KT와 경쟁에서 뒤처지며

시장점유율이 점점 떨어졌다.  



상황 타개를 위해

LG유플러스는 '실적 두 배 증가 운동'을 벌였다.

2012년 3월 89만명인 가입자를 그해 말까지 200만명으로 늘리는 게 목표였다.



그러나

가입자는 7월 말까지 95만명에 그쳤다.

부진을 탓하는 화살은 A씨에게 집중됐다.



그를 괴롭히는 건 비단 실적만이 아니었다.

세 회사가 모인 LG유플러스 내에선 파벌이 형성됐다.

가장 큰 세력은 합병의 본류인 LG텔레콤 출신이었다.

A씨 같은 LG파워콤 출신들은 LG텔레콤 출신 때문에

각종 불이익을 받는다고 느꼈다.



특히 A씨를 발탁한 LG파워콤 전 대표이사는 A씨의 직속 본부장으로 있다가

2012년 좌천성 인사를 당했다.

LG텔레콤 출신의 새 본부장은 A씨를 배제하고

A씨 밑 팀장들에게 직접 업무지시를 내렸다.

시간이 갈수록 파열음은 점점 커졌다.



A씨는 그 이후 눈에 띄게 말수가 줄었다.

회의를 들어가도 주도를 하지 못했다.

공황장애가 온 거 같다고 했다.



주위 사람에게 "사는 것이 재밌느냐"며 "그동안 회사와 집만 다니고 취미나 다른 일이

20년간 없었다"고 하소연했다.



사내 소문은 빨랐다.

A씨는 과거 친했던 동료들이 자신을 멀리하고

등을 돌린다며 배신감을 토로했다.



사내 이메일로 "군중 속의 고독을 느낀다"고 호소하기까지 했다.

돌아오는 메아리는 없었다.  



막다른 곳에 몰린 A씨는 목숨을 끊었다.

오전에 사장단 업무보고가 있던 날이었다.

회사 측은 "A씨는 영업부문 상무가 아니라 실적 압박은 크지 않았다.

전날 밤 부부가 심하게 다퉜다고 들었다"고 언론에 밝혔다.

그는 그렇게 회사에서 잊혀갔다



판결문은...

선고 5일 후 유족에게 도착했다.

거기엔 A씨의 마지막 모습이 상세히 적혀 있었다.



일과 집밖에 모르던 두 아이의 아빠가

왜 가족을 뒤로하고 뛰어내려야 했는지에 대한 공식 설명이었다.

A씨가 사망한 지 3년하고도 16일이 더 지나서였다<연합뉴스 펌>



추천하기

8/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
12796 퍼온 글---도요타 VS 현대차 퍼온 글 2016-05-13 0 2360 618
12795 “리콜해준댔잖아요” 현대차 벨로스터 선루프 사건… 페북지기 초이스 국민일보 2016-05-12 0 2747 597
12794 현대차, "리콜 안돼" 새빨간 거짓말에 속은 네티즌 분노 한국증권신문 2016-05-12 0 2528 617
12793 이게 인도 기업이지... 한국 기업인가? 그런데, 애국을 강조??? 총괄 회장 2016-05-12 0 2496 577
12792 인도(India) 정\\이 되어 버렸네~ 왕씨의 가문을 새로 열다 2016-05-12 0 2455 575
12791 러시아 정^^, 브라질 정^^도 탄생 !! 홍길동 부활 2016-05-12 1 2283 565
12790 러시아에서 1억불 추가 투자 (투자 우수 기업+ 수출 우수 기업 선정될 듯) 짝퉁 애국 2016-05-12 1 2302 583
12789 현대차 등 국내 최고 신용등급 기업, 해외에선 최대 7계단 낮아 뉴시스 2016-05-12 0 2216 538
12788 MMC 인수금 보다 9배 많은 돈을 들여 본사사옥을 짓는다??? 짝퉁 회장 2016-05-12 1 2372 2258
12787 현기차, 30만대 공장 2개를 더 지어야 비슷해지는 디... 왕 똥 2016-05-12 0 2260 558
12786 르노-닛산, 2조 1,500 억원으로 미쓰비시 인수, 전세계 판매량 977만대로 세계 4위 완전 구축 아뿔싸 2016-05-12 0 2351 558
12785 [분석플러스] 닛산, 미쓰비시 인수 추진..현대·기아차 주가 영향은 한국경제 2016-05-12 0 2325 572
12784 퍼온 글---현대차 고임금,수익성 급감으로 2년내 부도난다 퍼온 글 2016-05-12 0 2292 550
12783 중요~퍼온 글--프리미엄 준대형, 아슬란은 왜 SM6가 되지 못했나? 퍼온 글 2016-05-11 0 2450 565
12782 중국, 미국에서 부진, 신흥국에서는 적자, 국내 MS는 계속 하락세 ~~ 총괄 회장 2016-05-11 0 2309 593
12781 중요~~퍼온 글--현대차 저격수 2017 르노 콜레오스,SUV 인기차량 인기 순위 지각변동 일으킨다 SM6 SUV 몽팔 연구소 2016-05-11 0 2659 554
12780 중요~~퍼온 글--위기의 현대차쏘나타 문제점,SM6, 말리부가 미칠 영향 몽팔 연구소 2016-05-11 0 2695 558
12779 중요~~퍼온 글--쏘나타,아반떼, 산타폐... 미국 동반 부진, 현대차 위기인가? 몽팔 연구소 2016-05-11 0 2707 540
12778 현대기아차 노조갈등 점화 "공동교섭 요구"vs"경영환경 달라 공동교섭 불가능 여성소비자신문 2016-05-11 0 2255 575
12777 현대차 서브 브랜드 'PYL' 위기…한달에 500대도 못파는 천덕꾸러기 전락 조선비즈 2016-05-10 0 2358 560

[first] < [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] > [end]
이름 제목 내용