현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 기사 조회수: 2833    추천:536 2015-10-21 13:31:00
쿠키뉴스---'불통에서 소통으로'… 현대차의 변신입력:2015.10.21 02:26

'불통에서 소통으로'… 현대차의 변신입력:2015.10.21 02:26



http://news.kukinews.com/article/view.asp?arcid=0009977650&code=41172011&cp=du



'불통에서 소통으로'… 현대차의 변신입력:2015.10.21 02:26



[쿠키뉴스=이훈 기자]



“현대차는 사고가 나도 에어백이 작동하려면 충돌 각도를 맞춰 사고를 내야 한다.” “최고수준의 에어백 개발을 위해 노력하고 있다고 하는데 가끔 인터넷에 올라오는 사진을 보면 많이 파손된 것 같은데도 에어백이 안 터진 경우가 있다. 어떻게 된 것인가?”



이 글들은 현대차 에어백에 관한 소비자들의 궁금증들이다. 최근 현대자동차의 에어백에 대해 이슈가 있었다. 거기에 모비스가 품질 불량 에어백을 납품했다는 의혹이 제기되면서 더 큰 논란이 됐다.



현대차는 자사 블로그 ‘오해와 진실'이라는 코너에 에어백에 관한 장문의 답변을 달았다. 이 글에는 ▲에어백 부품 구성 ▲자동 원리 에어백 전개 및 미전개 조건 등의 에어백에 관한 자세한 설명이 담겼다.



‘오해와 진실’ 코너는 약 2개월에 한 번씩 장문의 글이 올라온다. 그동안 불통(不通)의 이미지였던 현대차가 소통을 강조하고 나선 것이다.  



이 코너의 첫 질문은 ‘현대차가 내수와 수출용 모델 간에 강판 차별을 둔다’라는 주장에 대한 답변이었다. 실제 ‘내수용과 수출용 강판이 다르다’ ‘차체가 쿠킹호일처럼 약하다’ 등의 논란은 오랜 기간 지속됐던 문제였다.



이 게시 글을 본 후 소비자들은 “현대차의 진정성이 느껴진다” “소통하려는 자세가 보기 좋다”라는 긍정적인 평가를 하기도 했다.  



또 현대차는 이 같은 논란에 대해 소비자들이 직접 확인할 수 있도록 지난 8월 약 10억원을 투자해 쏘나타 내수용과 수출용 충돌 시험을 진행했다. 수출용 차량과 내수용 차량의 안전성이 같다는 것을 입증하기 위해서였다.



뿐만 아니라 각종 동호회를 초청해 생산 공장을 견학하는 한편 시승회를 개최하는 등 소통의 기회를 활발하게 만들고 있다. 실제 현대차는 자타 공인 현대차 안티팬들의 집결지 인터넷 자동차커뮤니티 ‘보배드림’ 회원들과 7단 변속기(DCT) 시승회를 개최하기도 했다.  



특히 오는 27일 김충호 사장을 시작으로 각 부문 CEO급 인사들이 경기 화성 남양연구소에서 차례로 소비자 간담회를 개최한다.  



소비자 간담회에 참석하는 CEO들은 김 사장 외에 권문식 현대차 연구개발본부 부회장과 피터 슈라이어 현대차 디자인총괄 사장, 곽진 현대차 국내영업본부장(부사장) 등으로 소비자의 궁금증을 해소해주고 각각 맡은 분야에 대해 설명할 예정이다.



회사 관계자는 “항상 소비자 입장에서 생각하고 적극적으로 소통해 더 좋은 제품과 서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.



업계 관계자는 “이런 소통은 기업 이미지에 긍정적인 효과가 있다”며 “단발성이 아닌 장기간 꾸준하게 진행해야 된다”고 설명했다. hoon@kukinews.com



추천하기

404/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
4876 수소차 기술은 세계최고, 법규정은 제자리---뉴스토마토 보도 2014-10-21 0 3112 245
4875 유통기한 다 된 음식으로 생색.. 경비원은 사람 아니었다---오마이뉴스 기사 2014-10-21 0 3188 251
4874 삼성그룹이 살려면 삼성전자를 매각하라는 보고서가... 점봅니다 2014-10-21 0 3607 220
4873 [TV조선 특보] 대기업 구조조정 '칼바람' 보도 2014-10-21 0 3366 228
4872 삼성전자 "직업병 피해자 기준 해당하면 모두 보상"---연합뉴스 보도 2014-10-21 1 3130 239
4871 현대차3인방 급등…주가 이젠 오르나 ---매일경제뉴스 언론 2014-10-21 0 3063 228
4870 [마켓레이더] 현대차 주가가 더 오르려면---매일경제 뉴스 언론 2014-10-21 0 3021 205
4869 퍼온 글---현대차 기업설명회장으로 집결 정몽구 퇴진 벌이자 퍼온 글 2014-10-21 0 3366 213
4868 퍼온 글-현대차 요즈음 하는 짓을 보면 stx조선 부도 날때 강덕수회장 하는 짓하고 똑 같다- 퍼온 글 2014-10-21 0 3948 225
4867 퍼온 글---현대차 도산은 불 보듯하다--시가총액을 보면[1] 퍼온 글 2014-10-21 0 3385 231
4866 현대모비스 과징금 '751억이 4억으로'…'이상한'(?) 할인 ---서울파이낸스 보도 2014-10-20 0 3398 231
4865 삼성 이재용, 현대 정의선 승계 가속화---시사캐스트 언론 2014-10-20 0 3934 214
4864 ´공정위 출신´ 덕분?--751억→4억…공정위의 현대모비스 특혜 감면율 적용 ´논란´---시사캐스트 보도 이따위 2014-10-20 0 3411 249
4863 뉴스핌--- [2014국감] "공정위, 현대모비스 과징금 과도하게 감경" 보도 2014-10-20 0 3499 232
4862 박대동 "고무줄 잣대로 과징금 자의적 조정---CNB뉴스 보도 2014-10-20 0 3102 206
4861 yci칼럼]“너 늙어봤냐, 나는 젊어 봤단다.” 기사 2014-10-20 0 3449 215
4860 중장년 10명 중 7명 "퇴직후 자금 부족, 67세까지 일해야"---아시아경제 기사 2014-10-20 0 3290 223
4859 재계에 닥친 위기 그림자..정기인사 앞두고 '초긴장'--- 머니투데이 보도 2014-10-20 0 3153 213
4858 퍼온 글---앞으로 전망해 보죠 퍼온 글 2014-10-20 0 3301 212
4857 현대차 주가 이달들어 15% 하락---중앙일보 보도 2014-10-20 0 3274 224

[first] < [400] [401] [402] [403] [404] [405] [406] [407] [408] [409] > [end]
이름 제목 내용