현대자동차그룹 간부사원노동조합
올린이 : 비극의 종말
조회수: 2154 추천:528
2015-12-03 18:14:02
중요~中 65세 정년, 매년 임금인상6.5%씩 해줘야 한다
중국의 노후 양로 보험금(국민 연금) 고갈 전망 사태로
현기차 중국 공장 근로자들이 2018년부터 점차로 정년이
연장되어 이제 65세까지 해고 못하네~~
공장 근로자 임금도 매년 6.5 % 씩 강제 인상--뉴 노멀 정책(New Normal Policy)
(중국 경제계획 예상 성장율 만큼 근로자 임금 인상을
공산당에서 추진 약속 발표) 해줘야 하고 이제 큰일났다
비극의 종말의 날카로운 칼날의 끝은
이제 현기차그룹과 동반 진출한 계열사
그리고, 동 협력업체와 정 씨의 목을 바짝 겨누고 있다
이게 글로벌 경영의 "부도 100 %" 또는 "자진 철수"
또는 끝없는 "임금 인상 분쟁의 시작" 중에서 반드시
강제로 골라서 마셔야 하는 무서운 독배다
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올린날짜
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크라이슬러+ 피아트+ 포드+ 지엠 합병하자 !! ~~
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꼼수와 먹튀 부리지 마~~
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대기원시보---크라이슬러 회장 “빅3 합병 가능해”, 반면 포드‧GM “글쎄…”
언론
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크라이슬러+ 피아트+ 포드+ 지엠 합병하자 !! ~~
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일반직 정년을 보장하라~~~~~~~~~~~~~~~
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크라이슬러와 현대차그룹
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퍼온 글---강성노조 꼴보기싫어 해외로만 공장짓지
퍼온 글
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영업이익이 계속 추락하는 모습 ,주가도 계속 하락 될 듯 ///
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반토막 난 주가도 이제 현실화 될 듯
주주
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이런 조직이 제대로 될리가 있을까 ? 2천만원의 차이 ??
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일반직 정년 전 해고는 비용 절감 보다 손실이 많을 것
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아시아투데이---정몽구·정의선 '역할분담' 으로 현대차그룹 미래 준비
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파이낸셜뉴스---현대차 "美 2공장 건설 연내 결정"…찬반 팽팽
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3월 수입차 판매 22, 280 대 전년 3월 보다 41.6 % 증가(1-3 월 수입차 약 6 만대 판매 !!!)
일심일심일심
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단순한 머리
회사에 당한 자
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정세영 회장님이 그립다
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경향신문---수입차 '파죽지세' 역대 최고 판매치 경신. 주눅드는 현대 기아차
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아슬란은 누가 만들고 , 누가 신차 발표회에 쪼글쪼글한 바지를 입고 회사 창피하게 나왔나?
책임남
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