현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 선지자 조회수: 2561    추천:519 2016-01-05 13:33:51
중국에 엄청나게 진출한 현기차 큰 위기 온다

중국 위안화 절하

달러당 위안화 비율 평균 6.5 위안 기록

4년7개월만에 최하(절하) 기록 중인데



향후 중국정부는 위안화 평가절하를 계속하여

경기회복과 경제성장을 도모한다



중국에 엄청나게 진출한

현기차는 매출, 손익 개박살 난다



또한 중국경기 불황에

중국에 수출할 물량(부품 포함)도 줄어든다

이리저리 모두 손해본다



위안화 절하되면 중국에 자동차 팔아

돈가치 떨어진 위안화 받아봐야 장사 안된다



이를 알고 외국인들은 이미 위안화를 팔고,

미리 달러로 바꿔서 중국을 탈출하고 있다

그럴수록 위안화는 상당기간 더 평가 절하된다



그런데, 현기차는 경영진들이 이런 지식이 전무해서

그냥 중국 전역에 마구자비 공장을 10 여 개를  지어

생산규모를 300만대 정도 늘려서 팔다가 안 팔려

재고가 엄청나게 쌓이면 마구 할인하여

국내가 대비 엄청 저가로 전량 팔아치우라고 한다



그렇게 하고선, 경쟁사 보다 판매대수가 늘어서

MS가 올랐으며, 창사이래 최고의 실적이고,

MK가 중국에 다녀와서 판매 전략 신기를 발휘하여

세계 빅5가 되었다고 좋아서 만세한다



이게 누구 좋으라고 하는 개장난 인가?

좋아하는 사람들은 공장 노동 오버타임 임금 수당을 받는

중국 근로자와 차를 경쟁사보다 싸게 사는 중국 소비자 뿐일 것인데



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