현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 중앙일보 조회수: 2230    추천:540 2016-01-27 11:22:40
중요~~글로벌 불황 직격탄, 현대차 이익 -19% SK하이닉스 -41%
링크 #1 : http://news.joins.com/article/19481004, Hit:782


글로벌 불황 직격탄, 현대차 이익 -19% SK하이닉스 -41%

[중앙일보] 입력 2016.01.27 03:22 수정 2016.01.27 09:22 |



손해용 기자 . 김기환 기자 . 하남현 기자

.

매출은 늘었지만 수익성 빨간불

신용등급 떨어진 기업 15 → 61곳

한·중 기술격차, 전자 1.8년뿐

LG는 OLED TV로 이익 27% 늘어

“배터리·바이오 등 신사업이 미래”



이용우(57) 현대차 브라질 법인장은 올 들어 고민이 부쩍 늘었다. 가뜩이나 좋지 않았던 브라질 경제가 지난해 12월 미국의 기준금리 인상 이후 더 나빠졌기 때문이다.



결국 지난해 현대차의 판매량은 전년보다 13.7%나 줄었다. 지난해 현대차의 러시아 판매량도 10% 감소했다. 브라질·러시아 시장 판매량은 올해에도 각각 1.2%, 3.8% 줄어들 것이라는 게 현대차의 전망이다.



 신흥국을 중심으로 번지고 있는 글로벌 경기 불황이 한국 기업의 실적 악화로 이어지고 있다. 현대차는 26일 지난해 매출 91조9587억원, 영업이익 6조3579억원의 실적을 냈다고 발표했다.



매출은 전년 대비 3% 늘었지만 영업이익은 15.8% 줄었다. 영업이익률은 1.5%포인트 떨어진 6.9%. 수익성에 ‘빨간불’이 켜졌다는 신호다. 4분기 영업이익은 1조5151억원으로 전년보다 19.2% 감소했다.



신흥국 위주로 짜놓은 판매 전략이 직격탄을 맞으면서 올해 시장 전망도 우울하다. 정몽구 현대차 회장이 이례적으로 올해 판매 목표치를 지난해(820만 대)보다 적은 813만 대로 잡은 것도 이런 이유에서다.

.

 자동차와 함께 한국 경제의 버팀목 역할을 하던 전자산업에도 잿빛이 드리우고 있다. 이날 실적을 발표한 SK하이닉스는 지난해 매출액 18조7980억원, 영업이익 5조3360억원을 기록하며 3년 연속 사상 최대실적 기록을 갈아치웠다.



그러나 4분기 영업이익은 9890억원으로 전년 같은 기간보다 40.7%나 줄었다. 4분기부터 본격화된 반도체 수요 감소로 제품 가격이 하락했기 때문이다.



 문제는 갈수록 실적이 내리막을 걸을 가능성이 크다는 것이다. 시장조사 회사인 IHS에 따르면 올해 D램 시장 규모는 지난해보다 9.3%, 낸드플래시는 1.6% 줄어들 것으로 예측됐다.



. 스마트폰·TV·가전·디스플레이 등 다른 전자산업도 올해가 녹록지 않다. 시장이 포화 내지는 역성장 조짐을 보이는 데다 최대 수출국인 중국은 경기 침체기에 접어들었다.



 이런 실적부진이 산업 전반으로 확산하고 있다. 금융정보업체인 에프앤가이드에 따르면 실적 추정치가 3개 이상 존재하는 243개 상장사의 영업이익 합계는 지난해 말 30조3411억원에서 이달 22일 28조1232억원으로 7.3% 줄었다. 한 달 새 영업이익 추정치가 2조원 넘게 줄어든 것이다.



자본시장연구원에 따르면 신용등급이 떨어진 기업 수도 2011년 15곳에서 지난해 61곳으로 3배 늘었다. 중국의 경기 악화, 저유가, 엔저라는 3중고에 내수 부진까지 겹치면서 거의 모든 산업이 하향곡선을 그리고 있는 것이다.



 반면 한국을 추격하는 중국 기업들의 위협은 더 거세졌다. 한국은행에 따르면 2014년 기준 전자산업의 한국과 중국의 기술격차는 1.8년이다. 2008년 3.4년이던 게 6년 만에 절반 수준으로 좁혀진 것이다.



스마트자동차(5.4→2.9년), 고부가 선박(6.6→3.6년)과 같은 미래 유망산업에서도 중국의 추격이 무섭다. 석유화학·철강금속은 이제 기술 격차가 1년이 채 되지 않는다.



 노원종 한은 신흥경제팀 과장은 “앞으로 세계 시장에서 중국과의 경쟁이 격화될 것”이라며 “상대적으로 강점을 가진 분야에 대한 선택과 집중이 필요하다”고 말했다.



 이런 난국을 헤쳐나갈 돌파구는 주요 기업이 미래 성장동력으로 삼고 있는 스마트카·배터리·바이오 등 신사업이다. 다행스럽게도 성과가 조금씩 엿보이고 있다.



이날 실적을 발표한 LG전자는 차량용 전자장비(전장)를 총괄하는 VC사업본부가 사상 처음으로 분기 흑자를 기록했다. 또 유기발광다이오드(OLED) TV의 판매 호조 등으로 4분기 영업이익이 26.9% 증가한 3490억원을 기록했다.



 세계경영연구원(IGM)글로벌의 전한석 대표는 “국내 기업들이 신사업을 얼마나 빨리 본궤도에 올려놓느냐에 한국 경제의 미래가 달려 있다”고 말했다.



손해용·김기환·하남현 기자

sohn.yong@joongang.co.kr .



추천하기

290/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
7156 이데일리---현대 기아차 액셀 밟나…'신차 효과' 관건 보도 2015-04-02 0 3270 325
7155 초이스경제---현대차 주가, 1분기 실적·원화 강세 우려에 '급락' 보도 2015-04-02 0 2981 318
7154 고강도  새무조사!!  문디 콧구녕 마늘 빼 먹다니~~` 비자금 2015-04-02 0 3645 309
7153 퇴직금에서 8천만원을 제하고 받았다 일반불이 2015-04-01 0 3642 303
7152 이게,,, 인간이 할 짓인가?? 후안무치 2015-04-02 0 3305 295
7151 양심 불량 일반직 2015-04-01 0 3575 334
7150 이투데이---시한 넘긴 노사정 협상 오후 4시 재개…‘정규직 해고 요건’ 협의 진통 보도 2015-04-01 0 3184 310
7149 동아일보---3년 정규직? ‘중규직’ 도입 검토…일반해고 요건 손질도 고려 언론 2015-04-01 0 3121 288
7148 퍼온 글---박지순 "일반해고 기준·절차 있어야 퇴출프로그램 막을 수 있다" 퍼온 글 2015-04-01 0 4423 307
7147 퍼온 글---시간에 쫓겨 막판 ‘주고받기식’ 봉합 가능성… 오늘 D데이 노·사·정 ‘대타협’ 가능할까 퍼온 글 2015-04-01 0 3481 309
7146 뉴스1---노사정 대타협 D데이…노사 간극 여전 전망 불투명 기사 2015-04-01 0 3007 302
7145 뉴시스---노사정 대타협]막판 최대 쟁점은…정규직 해고요건 완화 일반직 2015-04-01 0 3061 310
7144 SBSCNBC---노사정 막판 대척점은 '정규직 해고요건 완화' 언론 2015-04-01 0 3079 294
7143 작금 3년내 고과 C, D 일반직 간부들은 해고 퇴출 , 일반직 간부들은 긴장 하시라 회사에 당한 자 2015-04-01 0 3588 292
7142 아시아뉴스통신---노·사·정 합의 도출 실패…'일반 해고 완화' 최대 쟁점 보도 2015-04-01 0 3039 293
7141 sbs---노사정 합의 불발…'일반해고 요건 완화' 쟁점 보도 2015-04-01 0 3165 326
7140 울산제일일보---현대차 현장조직 “통상임금, 올해 임단협서 천천히 해결해야” 보도 2015-04-01 0 3108 312
7139 뉴스에듀---자동차업계 3월 판매실적, 현대차 43만6,819대 · 쌍용차 12,870대 · 한국지엠 소폭증가 보도 2015-04-01 0 2973 302
7138 이데일리---삼성전자 죽쒀도 부동의 1위…현대차 제친 SK하이닉스 두각 보도 2015-04-01 0 3017 298
7137 카리포트---현대차,3월 판매 실적! 43만7천대 판매! 기사 2015-04-01 0 3226 315

[first] < [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] > [end]
이름 제목 내용