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| 올린이 :
헤럴드경제 |
조회수: 2742 추천:202 |
2014-05-15 19:44:48 |
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| 현대차 “내수 · 수출용 강판 차별화 사실무근…비용 더 들어” - 헤럴드경제 |
링크 #1 : http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20140514000304&md=20140515003948_BK, Hit:898
현대차 “내수 · 수출용 강판 차별화 사실무근…비용 더 들어” - 헤럴드경제 2014.05.14
“내수용과 수출용 차랑의 강판의 두께는 창사 이래 단 한번도 다르게 적용된 적이 없다. ” 현대자동차의 안전 성능을 총괄하는 차석주 현대차 안전성능개발실장(이사)는 계속 지적되는 내수용과 수출용 차량의...
http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20140514000304&md=20140515003948_BK
지난 2011년 불거진 아반떼의 안전빔(사이드 임팩트 빔) 논란에 대해서도 그는 미국시장에서 요구하는 기준은 안전빔이 2개가 들어가는 것이었고 한국은 1개가 들어가는 것이었다”며 “각 국가와 지역에 따라 요구하는 사항이나 법 기준이 달라 약간의 차이가 있을 수는 있지만 본질적으로 사용되는 소재와 기술에 있어 내수와 수출용은 전혀 차이가 없다”고 설명했다.
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