올린이 : 스페셜경제 조회수: 1403    추천:413 2016-01-21 16:50:25 현대차, ‘美 중심’ 인포테인먼트 시스텝 도입 배경은? 현대차, ‘美 중심’ 인포테인먼트 시스텝 도입 배경은? 국내 소비자 불만 야기할 수 있어 전다희 기자  |  htun357@speconomy.com       승인 2016.01.19  10:09:49         [스페셜경제=전다희 인턴기자] 현대자동차가 미국을 중심으로 애플과 구글의 차량용 인포테인먼트(infotainment) 시스템 적용을 강화하고 있다. 현대차 미국법인은 “이달 출시 예정인 2017년형 아반떼에 ‘애플 카플레이’와 ‘구글 안드로이드 오토’ 시스템이 적용될 예정이다”라며 “7인치 이상의 자체 오디오 터치스크린 시스템에 두 종류의 인포테인먼트 시스템이 적용될 것”이라고 15일(미국시각) 밝혔다. 차량용 인포테인먼트란 내비게이션 등 운전에 필요한 정보를 뜻하는 인포메이션(information)과 다양한 오락거리 기능을 지칭하는 엔터테인먼트(entertainment)의 통합 시스템을 일컫는다. 애플 카플레이·구글 안드로이드 오토…스마트카 플랫품 애플 카플레이는 애플이 만든 스마트카 플랫폼으로 자동차와 아이폰을 연동해주는 프로그램이다. 전화통화, 문자메시지 등의 기능을 터치스크린과 음성 명령을 통해 보다 직관적이고 안전한 방식으로 구현한다. 이외에도 다양한 추가 애플리케이션을 지원한다. 카플레이는 물리적 버튼이나 터치스크린을 통해서도 작동할 수 있으며, 운전 중에는 음성인식(Siri)을 통해 제어할 수 있다. 구글 안드로이드 오토 역시 카플레이와 마찬가지로 차량과 안드로이드 스마트폰을 연결해 전화, 문자, 음악, 지도 서비스 등을 운전 중에도 이용할 수 있도록 한다. 애플 ‘시리’의 대항마로 알려졌던 ‘구글 나우’가 여기에 사용된다. 국내 도입은 언제쯤?…미지수 현대차 미국법인은 지난해 5월 세계 최초로 쏘나타에 안드로이드 오토를 적용시켰다. 당시 카플레이도 동시에 적용될 예정이었지만, 내부 사정으로 1년 미뤄졌다. 현대차 미국법인은 올해 1분기 내에 미국에서 판매하는 2016년형 쏘나타에 카플레이를 적용시킬 계획이다. 미국을 중심으로 현대차가 애플과 구글의 차량용 인포테인먼트 시스템을 강화하면서 국내 사용자들에게 사양 차별 논란을 불러일으킬 것으로 예상된다. 현대차 국내영업본부장 곽진 부사장은 지난해 12월 ‘마음 드림’ 행사에서 “국내 법규 문제와 시장 규모 때문에 안드로이드 오토 도입이 어렵다”라며 “고객이 원한다면 향후 안드로이드 오토 등의 프로젝션 기능이 지원되는 내비게이션 시스템을 선보이겠다”라고 밝혔다. 하지만 현대차가 어느 시기에 카플레이와 안드로이드 오토를 국내에 적용할지 확실히 알 수 없는 상황이다. ‘구글 안드로이드 오토’ 도입 지연 이유? 최근 국내에서 한국GM, 혼다, 페라리 등의 업체들이 카플레이 사용 비중을 높여가고 있으나 현재 국내에 구글 안드로이드 오토가 적용된 차량은 없다. 이는 지도 표기 문제가 가장 큰 이유로 분석되고 있다. 한 수입차 업계 관계자는 “구글 안드로이드 오토 내에 설치되는 지도 시스템은 국가 중요 보안시설까지 다 표기되는 것으로 알고 있다”라며 “국내 환경에 적합하지 않은 안드로이드 오토 시스템을 도입하기엔 어려운 실정”이라고 밝혔다. 국내에는 국가 중요 보안시설에 대한 웹 지도 표기를 금하고 있으며 현대차도 현재 이 같은 이유 때문에 안드로이드 오토 도입 시기를 정하지 못하고 있는 것 전해졌다. 만일 구글이 국토교통부에서 제공하는 국가 보안시설을 제외한 지도를 활용한다면 큰 문제없이 안드로이드 오토 서비스를 국내에 제공할 수도 있다. 안드로이드 오토의 한글화 변환도 문제로 지적됐다. 현대차 관계자는 “구글이 안드로이드 오토 한글화 기술 문제를 해결하지 못 했다”라고 전했다. 한편 구글코리아 관계자는 “안드로이드 오토 도입시기와 한글화 문제 등은 대답할게 없다”라고 밝혔다. 개념있는 뉴스, 속시원한 분석 스페셜경제 < 저작권자 © 스페셜경제  >   [독자 제보] 스페셜경제는 독자 여러분의 소중한 제보를 환영합니다. 중요성이 높다고 판단되는 긴급 제보나 사진 등을 저희 편집국으로 보내주시면 기사에 적극 반영토록 노력 하겠습니다. (speconomy@speconomy.com / 02-337-2113)  전다희 기자 htun357@speconomy.com 전자, 이동통신, IT 분야를 담당하고 있는 취재1팀 전다희 기자입니다. ‘진리의 사도가 되려 한다면, 질문하라’는 니체의 말을 좌우명 삼아 항상 탐구하며 정확하고 공정한 기사를 제공하는 기자가 되도록 노력하겠습니다.   전다희 기자 추천하기 47/67, 총 게시물 : 1338 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 418 울산시의원 '현대차 자동차 박물관 건립 지연' 따져 - 연합뉴스 연합뉴스 2013-11-28 1 1850 388 417 현대차 계열 부품사 영업이익률, 비계열사의 2배...'말로만 동반성장' tbs - 교통방송 교통방송 2013-11-28 1 3358 383 416 월급 많고 근무시간 줄고… 현대차 근로자들 ‘도박병’ 빠지는 이유  - 국민일보 국민일보 2013-11-27 1 1859 367 415 현대차 ‘신형 제네시스’ 출격] 제네시스는 왜 ‘녹색지옥’ 서킷으로 갔는... - 파이낸셜뉴스 파이낸셜뉴스 2013-11-27 1 2147 363 414 벤츠 회장 “현대차와 경쟁 상대 아냐…경영 관여할 생각 없다”  - 경향신문 경향신문 2013-11-27 1 1956 359 413 현대차 '맏형 노릇' 못한다…국제표준 대응 못해!  - 전자신문 전자신문 2013-11-27 1 1711 352 412 현대차 산재사망 자녀 우선채용 단협무효 판결 파장 - 디오데오 디오데오 2013-11-27 1 1634 361 411 삼성·현대차 혁신모드 “글로벌 베스트 굳힌다...  - CNB저널 CNB저널 2013-11-26 2 1620 331 410 시간선택제 박람회, 현대차만 빠진 까닭 - 아시아경제 아시아경제 2013-11-26 1 1640 352 409 정총리, 현대차 신차발표회 가는 까닭은  - 연합뉴스 연합뉴스 2013-11-26 1 1643 340 408 김여사는 운전하지 말라고요?”, ‘김여사’ 수십명 현대차로 몰려간 사연은 - 헤럴드생생뉴스 헤럴드생생뉴스 2013-11-26 1 1587 404 407 현대차 울산4공장, 1000억 투자한 증산설비 무용지물 - 파이낸셜뉴스 파이낸셜뉴스 2013-11-25 2 1731 345 406 정의선 현대차 부회장 3조5천억 '최고 주식부자'  - 스포츠조선 스포츠조선 2013-11-25 1 1641 351 405 현대차 노조 주도권 쟁탈 2라운드  - 울산매일신문 울산매일신문 2013-11-25 1 1630 333 404 현대차, 노조 거부로 증산 못해 인기차종 생산 차질  -  연합뉴스 연합뉴스 2013-11-24 1 1727 349 403 10년전 악연 다임러-현대차, 외나무다리서 만나나 - 조선비즈 조선비즈 2013-11-24 1 1716 334 402 법원 “MBC, 이상호 기자 해고는 무효”  - 한겨레 한겨레 2013-11-22 1 2181 365 401 현대차, 국내 생산공장 근무기강 확립에 나서 - 연합인포맥스 연합인포맥스 2013-11-22 1 2010 375 400 현대차 정몽구 재단, 50억 투자 재난대응 의료안전망 구축 - 경제투데이 경제투데이 2013-11-22 1 1683 359 399 中 `고급차 대전…현대차 바짝 긴장 - 매일경제 매일경제 2013-11-22 343 1729 400 [first] < [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] > [end] 이름 제목 내용