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| 올린이 :
울산매일신문 |
조회수: 2211 추천:358 |
2013-05-20 12:09:14 |
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| '헤게모니 싸움'에 멍드는 현대차 노사 - 울산매일신문 |
링크 #1 : http://www.iusm.co.kr/news/articleView.html?idxno=291839, Hit:630
'헤게모니 싸움'에 멍드는 현대차 노사 - 울산매일신문 2013년 05월 20일
흔히 '귀족노조', '권력노조', '과욕노조' 등으로 빗대어 불리는 현대차노조 조직도 이와 별반 다를 게 없어... 지금처럼 차 생산을 못해 회사가 1조원 넘게 손실을 보든 말든, 일본의 엔저 공습으로 현대차가 해외에서...
http://www.iusm.co.kr/news/articleView.html?idxno=291839
현대차 노조에는 너댓개의 크고 작은 현장조직이 있음은 익히 아는 사실이다. 이들은 저마다 수장격인 의장을 두고 그 밑에 대의원과 일반조직원을 거느리는, 이른 바 체계적 의사결정 구조를 지니고 있다. 정치로 따지자면 집권여당을 비롯해 여러 개의 야당이 존재하는 셈이다. 문제는 이들 제조직들이 타 조직에 비해 선명성에서 뒤지지 않으려고 투쟁의 목소리를 높인다는 점이다. 평소 무리한 요구를 한다거나 집행부 흠집내기, 반대를 위한 반대도 서슴치 않는다는 얘기다. 당연히 나중에 있을 지부장 선거에 대비해 성과를 쌓기 위해서다. 그러니 노조 집행부가 사측과의 교섭 등 주요 결정사안이 있을 때마다 제조직들로부터 거센 반대에 부딪히기 일쑤다. 20여년의 역사를 가진 현대차 노조가 전반적으로 투쟁적, 강성 성향을 보여온 것은 이와 무관하지 않아 보인다.
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